Компания Audi в четверг распространила первые официальные подробности о своей очередной новинке - пятидверном хэтчбеке Audi A5 Sportback, построенном на платформе модели Audi A4. Мировой дебют этого автомобиля пройдет в сентябре на автомобильной выставке во Франкфурте.
Новая разработка компании Альфа Ромео, будет представлена 18 марта. Авто имеет отношения к Милану и городу Турин, где находятся предприятия Фиат, потому называется Мито. Кстати такое название имеет еще один подтекст, ведь главный конкурент итальянцев - БМВ Мини. Примерно в сентябре, Альфа Ромео Мито появится в дилерских салонах Италии. Хэтчбек создан на платформе Фиат Гранде Пунто, и станет самым маленьким представителем Альфа Ромео. Мито будет оснащаться бензиновыми моторами Multiair объемом 1,4 литра: обычным 105 сильным и турбированым с мощностью до 165 л. с. Чуть позже, будет доступен дизель объёмом 1,6-литра и мощностью 120 л.с. Топовая версия двигателя будет выдавать 230 л. с., что для маленького автомобильчика весьма внушительно. Узнать новинку можно будет по сходству с дизайном 8С Компетизионе.
Литовский специалист по кузовному ремонту Аудронис Гештаутас собрал по собственному проекту необычный автомобиль. Весьма дерзкое спортивное купе получило прозвание Эскалибур, а базой для создания послужил Мерседес CL. Немец исчез под грудой разнообразных панелей изготовленных мастером, а полости заполнены строительной пеной. Возникает логический вопрос – а не разорвет ли этот чудо-автомобиль? Но есть подозрение, что здесь главное эстетика внешнего вида. Эскалибур неповторим от начала капота до выхлопной трубы. Тяжело не заметить такое чудо техники, которое из потока машин легко выделяется чудовищными дисками – 30 дюймовые спереди и 40 дюймовые сзади. Все это дополняет салон обитый белой кожей. Американским реперам, такое могло приснится только в страшном сне.
Немецкая компания Парагон приступает к производству лемитированной серии спорткара Артега GT. Компактное купе, уже наделало шума на Женевском автосалоне в прошлом году. А как же иначе? Видь, автомобиль разработан знаменитым дизайнерским ателье Фишкер, которое имеет опыт сотрудничества с БМВ и Астон Мартин. GT обеспечили 3,6-литровым V6 мотором Фольксваген с мощностью в 3 сотни лошадей и полуавтоматической коробкой передач DSG, передающей крутящий момент на заднюю ось. Имея вес всего лишь 1,1 тонны, купе разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Согласно информации производителя, европейская цена Артега GT составит около 75 тыс. евро. Всего будет собрано 500 моделей, а затем, возможно, появится и открытый кабриолет. За лидерство в своем ценовом сегменте Артега GT придется бороться с Порше Кайман.
Производитель дорогих внедорожников - Ленд Ровер, анонсировал выпуск специальной версии Ренж Ровер Автобиогафи. Уже новинка была представлена на международном мотор-шоу в Лондоне. В салоне Ренж Ровер практически все обшито натуральной кожей: кресла, двери, центральная консоль, приборная панель и даже коврики. Спецверсия стоит на 20-дюймовых легкосплавных колесных дисках и окрашена в эксклюзивный цвет. Кроме того, можно выбрать пакет из дополнительных опций, таких как собственная решетка радиатора, фары и педали из нержавеющей стали. Цена на эксклюзивный Ренж Ровер Автобиогафи тоже эксклюзивная, а точнее от 145 тыс. долларов.
Уже давно во Всемирной Сети появились снимки нового концепта Мазда. Как считают некоторых специалисты, эта машина может стать следующим поколением известной модели Мазда3. Сделать такой заключение вынуждают габариты и дизайн нового автомобиля. Однако официального подтверждения этой информации пока не получено. Японский автопроизводитель Мазда запланировал представить на Московском автосалоне в этом году совершенно новый компактный кроссовер, подготовленный в первую очередь для российских потребителей. Также на предстоящем парижском международном мотор-шоу японцы покажут концепт Мазда1, реализованный в манере Nagare.
Японская Субару познакомила с новым электрическим прототипом, на базе компактного минивэна Стелла. Аналогичный агрегат, состоящий из электрического двигателя и питающих его литиево-ионных батарей, Субару уже использовала при создании автомобиля R1e. Который кстати способен проехать до 80 км без подзарядки. Новинка обязана стать следующей ступенью в создании электромобилей компании. Впервые концепт будет показан 7 июля текущего года на саммите стран Большой Восьмерки. Как официальное транспортное средство церемонию будут обслуживать пять электрических минивэнов Субару.
Компания Ауди провела экспериментальный автопробег, во время которого был установлен рекорд экономичности расхода топлива. По заявлениям пресс-служба автопроизводителя, маршрут марафона длиной 1650 км был проложен через Швейцарию и Австрию, а точнее из Базеля в Вену. В нем участвовали читатели одного из европейских автожурналов и эксперты из Ауди. На 11 одинаковых Ауди А4, установили 2,0-литровые турбодизельные моторы. По итогам автопробега лучший экипаж показал расход топлива 3,32 л на 100 км, а “худший” – 3,5 л на100 км. Даже последний результат лучше на целых 0,6 литра в сравнении с заводским нормативом 4,1 л на100 км пробега. В чем секрет победителей? Оказалось все довольно просто, экипаж ехал чуть быстрее чем остальные автомобили.
Литовский специалист по кузовному ремонту Аудронис Гештаутас собрал по собственному проекту необычный автомобиль. Весьма дерзкое спортивное купе получило прозвание Эскалибур, а базой для создания послужил Мерседес CL. Немец исчез под грудой разнообразных панелей изготовленных мастером, а полости заполнены строительной пеной. Возникает логический вопрос – а не разорвет ли этот чудо-автомобиль? Но есть подозрение, что здесь главное эстетика внешнего вида. Эскалибур неповторим от начала капота до выхлопной трубы. Тяжело не заметить такое чудо техники, которое из потока машин легко выделяется чудовищными дисками – 30 дюймовые спереди и 40 дюймовые сзади. Все это дополняет салон обитый белой кожей. Американским реперам, такое могло приснится только в страшном сне.
J.D.Power and Accotiates раз в год определяют самые качественные автомобили (Начальное Качественное Изучение). Это те автомобили, которые за первые 90 дней эксплуатации получили меньше всего жалоб. Третий сезон подряд первое место получает Порше. Прорыв совершили автомобили Инфинити, поднявшись, аж на семь ступеней. А вот Лексус опустился со второго места на третье.Итак, автомобили самого высокого качества в соответствии с рейтингом J.D.Power and Accotiates (кол-во жалоб на 100 автомобилей):
1. Порше (Германия) - 87.
2. Инфинити (Япония) - 98.
3. Лексус (Япония) - 99.
4. Мерседес-Бенц (Германия) - 104.
5. Тойота (Япония) - 104.
6. Меркури (США) - 109.
7. Хонда (Япония) - 110.
8. Форд (США) - 112.
9. Ягуар (Великобритания) - 112.
10. Ауди (Германия) - 113.
Для тех, кто хочет почувствовать всю мощь американского спорткара Шевроле Корвет, не покупая его, компания Херц предлагает взять автомобиль напрокат. Причем специально для Херц американский концерн Дженерал Моторс выпустил особую модификацию Корвет ZHZ. Этот автомобиль войдет в специальную серию, состоящую из исключительных машин таких, как Форд Мустанг, Нисан 350Z и Шелби GT-H. Специальную версию Корвет ZHZ снабдили V8 двигателем мощностью 436 л.с. и автоматической трансмиссией, позволяющей переключать передачи с помощью рычагов на руле. Весьма кстати оказались задний спойлер, 18- и 19-дюймовые легкосплавные диски и неповторимый черно-желтый цвет кузова. Взять напрокат их можно в 24 городах США, всего компания Херц купила 500 таких автомобилей.
Шведский концерн Volvo привезет на Женевский автосалон обновленную версию седана S80. Рестайлинговый Volvo S80 2010 получил сравнительно скромные дополнения к внешности, позаимствованные у концепта S60 и кроссовера XC60: новую радиаторную решетку с крупным логотипом и обилие хрома в оформлении. Интерьер стал более ярким, со вставками из матового металла на руле, рычаге переключения передач и кнопке стартера.
Volvo S80 2010 получил новый битурбированный дизель объемом 2,4 л, развивающий 205 л.с. мощности и 420 Нм крутящего момента. В смешанном цикле он расходует 6,2 л топлива на 100 км пути. Среди других опций – атмосферный дизель того же объема мощностью 175 л.с.
На Женевском автосалоне в начале марта состоится мировая премьера двух специальных версий Lancia Delta. Как сообщили в пресс-службе итальянской компании, первая из них – Delta Executive – относится к автомобилям представительского класса и рассчитана на бизнесменов, дипломатов и чиновников. Пятидверный хэтчбек оснащен абсолютно новым 1,8-литровым двигателем DiTurbo, развивающим 197 л.с. мощности. Он способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 7,4 секунды, а максимальная скорость достигает 230 км/ч. При этом мотор достаточно экономичен (7,8 л/100 км), а его экологические характеристики отвечают стандарту “Евро-5″. Lancia Delta Executive оснащается вариативной подвеской с электронным управлением, парктроником и светодиодными фарами дневного света.
В среду компания Bentley официально представила новое купе Continental Supersports, которое станет самой быстрой и мощной машиной марки. Автомобиль будет оснащаться шестилитровым битурбированным мотором W12, приспособленным для работы как на обычном бензине, так и на биоэтаноле E85 или же любом сочетании этих видов топлива. Мощность двигателя - 621 лошадиная сила. Максимальный крутящий момент составляет 799 Нм и доступен уже с 1700 оборотов в минуту.
Для улучшения динамических характеристик биотопливного автомобиля в компании Bentley снизили вес новинки по сравнению с моделью Continental GT, на базе которой она построена, на 100 килограммов – до 1250 килограммов. Чтобы достичь такого показателя специалистам марки пришлось избавиться от заднего ряда кресел, установить другие тормозные механизмы с карбоновыми дисками, новые 20-дюймовые колесные диски и передние сиденья из композитных материалов, которые помогли машине “сбросить” 20, 10 и 45 килограммов соответственно.
В начале марта текущего года на моторшоу в Женеве состоится мировая премьера открытой модификации суперкара Aston Martin DBS, которая получила традиционное название Volante. Автомобиль станет оснащаться мягкой крышей, складывающейся в специальный отсек за 14 секунд, причем эту операцию можно проводить на скорости до 48 километров в час. Об этом говорится в официальном сообщении британской марки.
В техническом плане кабриолет Aston Martin DBS ничем не будет отличаться от версии автомобиля с “стационарной” крышей. Под капотом новинки разместится 510-сильный двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель объемом шесть литров, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестискоростным “автоматом” Touchtronic с возможностью ручного переключения ступеней.
