Специалисты немецкого ателье Брабус, подвергли тюнингу обновленный в начале года, родстер Мерседес SL. Как впрочем, и всегда, автомобиль получил более мощный силовой агрегат и более дерзкую внешность. Под капот Брабус SL установили 6,3 литровый турбо V12 мотор мощностью 730 л.с. Изначально он был подготовлен для модели Брабус Рокет. В паре мощным двигателем установлена 5-ступенчатая автоматическая коробка передач и специальный дифференциал. Также Брабус SL получил выхлопную систему спортивного типа, новую подвеску и самые современую тормозную систему. До отметки 100 км/ч Брабус SL разгоняется за четыре секунды. Предельная скорость – 350 км/ч. Для уменьшения сопротивления воздуха разработан аэродинамический пакет. Автомобиль может оснащаться легкосплавными колесными дисками размерностью от 17 до 20 дюймов.
Записи с метками ‘Мерседес’
Брабус SL - германский тюнинг
Пятница, 15 Май 2009Топ лучших спортивных авто
Пятница, 15 Май 2009
SSC Ultimate Aero: 412 км/ч - 0-100 за 2.78 сек.
Bugatti Veyron: 405 км/ч - 0-100 за 2.5 сек.
Koenigsegg CCX: 400 км/ч - 0-100 за 3.2 сек.
Saleen S7 Twin Turbo: 397 км/ч - 0-100 за 3.2 сек.
Bristol Fighter T: 360 км/ч - 0-100 за 3.5 сек.
Pagani Zonda F: 344 км/ч - 0-100 за 3.5 сек.
Spyker C8 Double 12 S: 344 км/ч - 0-100 за 3.5 сек.
Lamborghini Murci?lago LP640: 341 км/ч - 0-100 за 3.3 сек.
McLaren Mercedes SLR: 330 км/ч - 0-100 за 3.8 сек.
Silva GT3: 328 км/ч - 0-100 за 3.7 сек.
Журналисты Форбс Авто составили новый автомобильный рейтинг. В этот раз он посвящен самым быстрым спорткарам в мире. Лидер рейтинга – мощный SSC Ultimate Aero производства Shelby Supercars. Его максимум равен 412 км/ч, а разгон до сотни 2,78 секунды. Как и следовало ожидать, сразу за Ultimate Aero, расположился Bugatti Veyron с максимальной скоростью 405 км/ч. Но первую сотню, он способен набрать быстрее - всего за 2,5 секунды. Замыкает десятку Silva GT3, с показателем 328 км/ч.
Эскалибур
Среда, 13 Май 2009
Литовский специалист по кузовному ремонту Аудронис Гештаутас собрал по собственному проекту необычный автомобиль. Весьма дерзкое спортивное купе получило прозвание Эскалибур, а базой для создания послужил Мерседес CL. Немец исчез под грудой разнообразных панелей изготовленных мастером, а полости заполнены строительной пеной. Возникает логический вопрос – а не разорвет ли этот чудо-автомобиль? Но есть подозрение, что здесь главное эстетика внешнего вида. Эскалибур неповторим от начала капота до выхлопной трубы. Тяжело не заметить такое чудо техники, которое из потока машин легко выделяется чудовищными дисками – 30 дюймовые спереди и 40 дюймовые сзади. Все это дополняет салон обитый белой кожей. Американским реперам, такое могло приснится только в страшном сне.
Автобусы Мерседес в России
Воскресенье, 15 Март 2009
Немецкий Мерседес-Бенц и ОАО “Нефтекамский автозавод” (НефАЗ) разрабатуют варианты сотрудничества по созданию совместного производства автобусов среднего класса, сообщается в официальном сообщении НефАЗа. Крупнейшими акционерами НефАЗа являются КамАЗ (50,2% акций) и правительство Башкирии (25,02%).В пролом месяце. НефАЗ посетили представители Мерседес-Бенц, в состав которой вошли руководители подразделений Мерседес по выпуску автотехники: Дамлер Автобус и Меседес Автобус. НефАЗ имеет опыт по производству автобусов, грузовых прицепов, специализированных надстроек на базе шасси КамАЗ. Совместно с бельгийско-нидерландской корпорацией VDL на заводе собираются туристические автобусы.
Рейтинг самых качественных авто
Суббота, 28 Февраль 2009
J.D.Power and Accotiates раз в год определяют самые качественные автомобили (Начальное Качественное Изучение). Это те автомобили, которые за первые 90 дней эксплуатации получили меньше всего жалоб. Третий сезон подряд первое место получает Порше. Прорыв совершили автомобили Инфинити, поднявшись, аж на семь ступеней. А вот Лексус опустился со второго места на третье.Итак, автомобили самого высокого качества в соответствии с рейтингом J.D.Power and Accotiates (кол-во жалоб на 100 автомобилей):
1. Порше (Германия) - 87.
2. Инфинити (Япония) - 98.
3. Лексус (Япония) - 99.
4. Мерседес-Бенц (Германия) - 104.
5. Тойота (Япония) - 104.
6. Меркури (США) - 109.
7. Хонда (Япония) - 110.
8. Форд (США) - 112.
9. Ягуар (Великобритания) - 112.
10. Ауди (Германия) - 113.
Рейтинг быстрых и дешевых авто
Вторник, 17 Февраль 2009
Представляем вашему вниманию список быстрых, но сравнительно недорогих автомобилей, доступных в России. В этот перечень включены модели стоимостью до 1 млн. рублей. Основными параметрами для попадания в рейтинг послужили цена, максимальная скорость и время разгона до сотни. Самым дешевым оказался Пежо 207 RC стоимостью 730 тыс. рублей, который разгоняется до сотни за 7,1 секунды, максимальная скорость 220 км/ч. Немного дороже Опель Астра OPC: максимальная скорость - 225 км/ч, а время разгона до 100 км/ч – 7,2 секунды. Цена - 771 тыс. рублей. Бронзовое место занял Форд Фокус ST за 819 тыс. рублей: разгон до сотни - 6,8 секунды, максимальная скорость - 241 км/ч.
Рено Клио RS (6,9 сек, 223 км/ч) - 819 тыс. руб.
Опель Астра OPC (6,4 сек 244 км/ч) – 843 тыс. руб.
Новый Мерседес Е-класса 2009
Пятница, 13 Февраль 2009
Как и предвиделось, очень большие изменения коснулись салона нового Мерседес Е-класса 2009. Интерьер напоминает уже хорошо знакомые C-класс и GLK: очень похожи приборная панель и центральная консоль. Особый комфорт должны почувствовать пассажиры автомобиля. Конечно, то, что седан стал больше в длину на 14 мм и в ширину на 32 мм ощутить тяжело. А вот увеличенную жесткость кузова на 30% и 11 подушек безопасности лучше не испытывать, и не проверять. Поверим на слово немецкому качеству.
На новом Мерседес Е-класса 2009 впервые установлены более 20 новых и обновлённых электронных приспособлений, поднимающих комфорт и безопасность на еще более высокий уровень. К примеру, «умный свет» Adaptive Main Beam Assist, используя камеру на лобовом стекле, отслеживает поток встречного транспорта, опускает световой пучок так, чтобы он не слепил водителей на встречной полосе. Система даёт предельно возможную освещённость дороги в зависимости от условий движения, изменяет дальностью света от 65 до 300 м.
Продажи нового Мерседес Е-класса 2009 начнутся уже летом 2009 года. На выбор автолюбителям будет предложены два бензиновых двигателя E350 и E500 с мощностью 292 л.с. и 388 л.с. соответственно. Коробка передач -семискоростная автоматическая. Немного позже появятся полноприводный 4MATIC и мотор от немецкого тюнинг-ателье AMG E63.
