Land Cruiser. Авторевю и автоновости.

Подходит к концу зима, на носу оттепель… Хочется забыть об извечной слякоти, грязи. Хочется заблестеть, наконец, чистотой. Это я о машине, конечно. Но вот денег нет. Диван новый купил вчера – на нём удобней футбол смотреть. И пива купил, много пива – всё-таки день рождения на носу, друзья придут. Славная пирушка будет, можете мне поверить! Поэтому денег на любимую Хонду (я её, кстати, называю Фросей – не знаю, почему…) катастрофически не хватает. Зарплата ох, как не скоро – что же, Фроське ходить в сапогах нечищеных? Я про диски, конечно.

Но друзья посоветовали мне не заморачиваться – ведь покраска дисков и тормозных суппортов – дело простое, и вполне по моим силам. А мне как раз это и нужно было! Вот я и выкроил свободный денек для любимой Фроси – решил обновить её обувку.

А для тех, кто так же страдает безденежьем, но яро желает привести машинку в порядок – опишу я все действия, от «а» до «я». Так проще будет!

Первое – подойдите к своему автомобилю. К своему, не к соседскому! Пока что никаких серьезных движений делать не нужно – лишь открутите болты дисков. Потом вам понадобиться домкрат – чтобы приподнять автомобиль и снять с него колеса. Не удивляйтесь тому, как выглядят на данном этапе суппорты – вероятно, они ржавенькие, староватые. Ничего, с помощью специально щетки по металлу вы быстро приведете суппорты в порядок. Только отнеситесь к этому серьезно – чистить нужно тщательно! Если вы заметили какие-то неровности – их следует зачистить с помощью наждачной бумаги, обязательно – иначе краска может лечь неровно. Справились? (далее…)

Рассмотрим по порядку,ваши действия при замене колеса. Включите первую передачу, затяните стояночный тормоз, с противоположной стороны авто подложите клинья-упоры под колеса. При помощи молотка их необходимо слегка дослать, во избежание перемещения автомобиля. Возьмите запасное колесо, положите его на землю, ослабьте гайки на заменяемом колесе. Домкрат установите под небольшим углом на деревянную подставку( увеличив тем самым площадь опоры) , чтобы домкрат не вдавливался в грунт. С помощью домкрата приподнимите автомобиль, отверните гайки крепления, положите снятое колесо на землю. В последнюю очередь отворачивайте болт( гайку) расположенную на вершине круга. Слегка приподняв руками колесо с боков, чуть ниже средней линии, снимите его. При этом руки не должны находится между дорогой и колесом или кузовом - рискуете получить травму!

Устанавливаем запасное колесо, первым наживите верхний болт( гайку) , после остальные.Ключом затяните( насколько возможно) болты( гайки) крепления, только крест-накрест, а не по кругу! Только таким образом вы обеспечите правильную центровку колеса. Опустите автомобиль на землю и затяните окончательно болты( гайки) . После того, как уберете снятое колесо, не забудьте достать из-под колес клинья.

(далее…)

Запомните - не меняйте колеса без необходимости. Если закручивать и откручивать болты без динамометрического ключа, можно деформировать колесные диски. Постарайтесь ездить, практически до предельного износа передних колес.

Иногда может случиться, что вам придется менять колесо не запланировано. Для этого понадобятся: балонный ключ, домкрат, дощечка-подставка под домкрат, пара перчаток, насос с манометром, два клина-бруска( противооткатные упоры) и собственно само запасное колесо. Необходимо найти безопасное место( на проезжей части - только в самом крайнем случае! ) и выбрать ровный участок дороги. Не забывайте о правилах техники безопасности!

Работайте аккуратно - не бросайте гайки и болты на землю, в резьбу может набиться грязь. (далее…)

В среде любителей автомобилей очень востребован различный тюнинг авто и оригинальные аксессуары к нему. Современный тюнинг авто может содержать различное внутреннее и внешнее изменение автомобиля и быть крайне необычным. Весьма известна у автолюбителей установка авто сигнализации – компонента тюнинга авто, важного для любого. Охрану вашего имущества гарантирует автомобильная сигнализация, которая весьма полезна для любителей авто. Сигнализация должна быть смонтирована только знающими автоэлектриками тюнингового центра. После самостоятельной установки, функционирование электрической системы довольно часто показывает нарушения. Довольно распространенный аппарат, спасающий от угона это иммобилайзер, его применяют многие водители. Оборудовав электронику таким аппаратом, водитель сможет не переживать за безопасность машины. Иммобилайзер нарушает работу электроники автомашины, если уехать пытается злоумышленник, а не хозяин. (далее…)

С сентября 2005 года для первичной комплектации спортивных внедорожных автомобилей, таких как Porsche Cayenne, BMW X3 и X5, Mercedes (M, R, G), VW Touareg, Range Rover, Volvo XC90 использовались шины модели Michelin 4х4 Diamaris. Они были специально разработаны, именно для мощных внедорожников класса люкс.

Внедорожники в странах бывшего СССР давно уже стали городскими автомобилями для успешных людей. Поэтому выпускаемые с 2007 года все новые типоразмеры модели 4х4 Diamaris, получили наименование - Michelin Latitude Diamaris, так как должны были соответствовать этому новому стилю.

Представители компании Michelin подчеркивают, что Latitude Diamaris - дорожные шины и в основном предназначены для использования на городских дорогах и загородных шоссе (95%). И только в случае необходимости в них можно рассекать по бездорожью (5%).

(далее…)

Резина с изношенным протектором с ухудшением погодных условий становятся опасной. Это происходит во время дождя или снега. На покрышках часто проявляется неравномерный износ профиля. Что бы предупредить неравномерный износ, нужно регулярно следить за состоянием шин. Только специалист сможет проверить внутреннюю часть покрышки. Их следует тестировать раз в сезон на сервисе. Неполадки подвески также способствуют уменьшению срока службы резины. С достижением глубины протектора 1.6 мм необходимо купить новые колеса. На покрышках нанесены индикаторы, по которым можно определить степень износа протектора.

Летнюю резину лучше менять при глубине протектора от 2 мм, а зимние покрышки заменить на новые, с достижением глубине протектора 4 мм. Если резина широкая, замену нужно сделать при глубине протектора 3 мм.

Шины старше 6 лет, используйте только в случае крайней необходимости. Рабочий цикл любой резины может достигать 8-10 лет, и даже если она не часто используется и хорошо выглядит. (далее…)