Пока неясно, с какими движками новый Пежо 207 приедет в Россию, но в Европе выбор агригатов не изменился. Покупатели Peugeot 207 смогут выбрать бензиновый мотор с рабочим объемом 1,4 литра мощностью 75 и 90 лошадок., или 1,6 литра мощностью 110 лошадей. Дизельная компания также включает в себя троицу с теми же объемами. Целых 9,8 литра в городском цикле расходует бензиновый двигатель объемом 1,6 литров. На много меньше понадобится Peugeot 207 1,4-литровому дизелю, только 5,8 литра. И само собой разумеется, все агрегаты Пежо соответствуют экологическим нормам “Евро-5”.
Архив рубрики ‘Peugeot’
Peugeot 207 это не Peugeot 206
Четверг, 17 Декабрь 2009Обновленное семейство Peugeot 207
Среда, 16 Декабрь 2009
Французский производитель автомобилей Пежо представил обновленную версию Peugeot 207 в кузовах: трех- и пятидверный хэтчбек, универсал и кабриолет с жестким верхом. Все варианты обрели измененные передней части: иную решетку радиатора, а также хром как элемент отделки деталей кузова. Кроме того, хэтчбек и кабриолет Peugeot 207 CC оснастили светодиодными задними фонарями. Внутри новинки от Пежо тоже изменились, они получили новые приборные панели.
Компания Peugeot разработала новый 220-сильный мотор объемом 1,5 литра
Среда, 25 Февраль 2009
Во вторник компания Peugeot объявила о разработке нового бензинового турбодвигателя с системой “интеллектуального” изменения степени сжатия, который получил обозначение MCE-5 VCRi и будет продемонстрирован на модели 407 в марте текущего года на международном моторшоу в Женеве.
Как говорится в официальном сообщении, этот мотор при объеме 1,5 литра развивает 220 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент равен 420 Нм и доступен уже с 1500 оборотов в минуту. По словам представителей Peugeot, аналогичную мощность можно встретить только у трехлитровых шестицилиндровых агрегатов, а схожий максимальный крутящий момент – у V8.
