Новая разработка компании Альфа Ромео, будет представлена 18 марта. Авто имеет отношения к Милану и городу Турин, где находятся предприятия Фиат, потому называется Мито. Кстати такое название имеет еще один подтекст, ведь главный конкурент итальянцев - БМВ Мини. Примерно в сентябре, Альфа Ромео Мито появится в дилерских салонах Италии. Хэтчбек создан на платформе Фиат Гранде Пунто, и станет самым маленьким представителем Альфа Ромео. Мито будет оснащаться бензиновыми моторами Multiair объемом 1,4 литра: обычным 105 сильным и турбированым с мощностью до 165 л. с. Чуть позже, будет доступен дизель объёмом 1,6-литра и мощностью 120 л.с. Топовая версия двигателя будет выдавать 230 л. с., что для маленького автомобильчика весьма внушительно. Узнать новинку можно будет по сходству с дизайном 8С Компетизионе.
Архив рубрики ‘Новости’
Альфа Ромео Мито
Вторник, 19 Май 2009Грузовик УАЗ Карго
Вторник, 19 Май 2009
Ульяновским автомобильным заводом начата сборка коммерческих грузовиков УАЗ Карго, построенного на базе джипа Патриот. Как сообщается в официальном заявлении компании, такой автомобиль будет выпускаться в нескольких модификациях: с тентованным кузовом высотой 1,4 метра, с открытой грузовой платформой и в виде шасси для установки надстроек. Колесная база полноприводного грузовика УАЗ Карго по сравнению с базовым Патриот стала больше на 240 миллиметров и выросла до трех метров. Грузоподъемность бортовой модификации – 800 килограммов. Общий объем кузова с тентом равен 6,7 кубических метров. Автомобиль снабжается 2,7-литровым 128-сильным мотором ЗМЗ-409, в паре с пятиступенчатой механикой. Средний расход топлива по городу равен 14,6 литров на сто километров пробега. Цена тентованной версии УАЗ Карго – 350 тысяч рублей, бортовой составляет 340 тысяч рублей, шасси – 330 тысяч рублей.
Гонки тракторов
Вторник, 19 Май 2009
Гонки тракторов прошли в Ростове-на-Дону. Это первое в Европе шоу подобного рода. В данном мероприятии приняли участие тридцать сельхозмашин. Среди которых были и необычные экземпляры. Так на апгрейт обычного трактора Беларусь пришлось потратить аж полтора миллиона рублей. Зато теперь машина способна набрать скорость 150 км в час. Конечно же это показатель на шоссе, на грунтовой дороге максимальная скорость 90 км в час, что также является неимоверным результатом.Среди тракторов проводились состязания не только в скорости прохождения трассы, но и в мастерстве вождения. Для победы в гонке, многие владельцы провели самый настоящий тюнинг машин , увеличив мощность двигателя или улучшив систему охлаждения мотора.Победителем тракторного шоу стал Анатолий Бобровский, механизатор из Цилинского района Ростовской области, которому в качестве приза достался трактор “Беларус” с необычным дизайном.
Кашкай +2
Пятница, 15 Май 2009
Популярность кроссовера Ниссан Кашкай (продажи с момента начала сборки - 170 тыс. авто) обусловлена ее практичностью. Городской автомобиль с компактными размерами, большим дорожным просветом и эффектным дизайном. Ниссан Кашкай +2, по мнению маркетологов, займет место между Кашкай и вторым поколением Мурано, совмещая в себе привлекательность, увеличенное пространство салона и третий ряд сидений. Новинка была разработана в Европе и будет выпускаться в английском Сандерленде. На европейском рынке кроссовер появится в конце 2008 года, а познакомится с по лучше можно будет на июльском автошоу в Лондоне. Для удобного попадания в автомобиль задние двери Кашкай +2 стали больше. В стандартной комплектации автомобиль имеет панорамную стеклянную крышу, которая немного длиннее, чем у первого Кашкай. Все эти изменения привели к росту массы автомобиля на 100 кг, что вызвало необходимость перенастройки элементов подвески и электроусилителя руля. Кроссовер будет выпускаться как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.
Лада Пилигрим
Пятница, 15 Май 2009
Лада «Пилигрим» - это четырех местный пикап с кузовом от ВАЗ 2110 и ходовой частью от “Нивы”. Внедорожник получился довольно слаженным, и по дизайну схожий с типичным американским джипом, предназначенным для активного отдыха. В Европе наиболее широкое распространение получил японский Митсубиси L200. Тольяттинский Пилигрим является не готовым автомобилем, а лишь демонстрационным прототипом, для представления возможностей автомобиля Лада. При общей близости к сородичу – Лада “Тарзан” производства предприятия “Лада-Консул”, “Пилигрим” владеет рядом существенных отличий. Для повышения жесткости конструкции автомобиля, рама “Пилигрима” интегрирована в кузов, это прогрессивное решение в сравнении с обычной рамной конструкцией. Весьма кстати пришлись редуктор передней оси на отдельных подушках, особое крепление 1,8 литрового двигателя ВАЗ на опорах от “классики”, а схема крепления раздаточной коробки, позаимствована у “Шевроле-Ниве”. Комплексно это позволило достичь хороших результатов в уменьшении вибраций. Ну и главное достоинство пикапа – наличие вместительного багажника с доступом как снаружи, так из салона.
Брабус SL - германский тюнинг
Пятница, 15 Май 2009
Специалисты немецкого ателье Брабус, подвергли тюнингу обновленный в начале года, родстер Мерседес SL. Как впрочем, и всегда, автомобиль получил более мощный силовой агрегат и более дерзкую внешность. Под капот Брабус SL установили 6,3 литровый турбо V12 мотор мощностью 730 л.с. Изначально он был подготовлен для модели Брабус Рокет. В паре мощным двигателем установлена 5-ступенчатая автоматическая коробка передач и специальный дифференциал. Также Брабус SL получил выхлопную систему спортивного типа, новую подвеску и самые современую тормозную систему. До отметки 100 км/ч Брабус SL разгоняется за четыре секунды. Предельная скорость – 350 км/ч. Для уменьшения сопротивления воздуха разработан аэродинамический пакет. Автомобиль может оснащаться легкосплавными колесными дисками размерностью от 17 до 20 дюймов.
Порш Каен дизель
Среда, 13 Май 2009
На днях стало известно, что производитель дорогих автомобилей из Германии, принял решение оснастить дизелями свои модели. Ранее руководство Порш утверждало, что дизельные моторы не подходят автомобилям со спортивным характером. В 2009 году будет представлен внедорожник Каен с улучшенным дизельным V6 Ауди. Модификация для Порш получит большую мощность, чем исходный образец - 320 вместо 240 л.с. Расходы горючего составят около 9,9 литров на 100 км. Уже в 2010 году седан Панамера получит гибридный силовой агрегат, в основе которого бензиновый мотор V6 с расходом топлива на литр меньше чем у Каена. Гибридный Порш Каен появится только в следующем поколении.
Эскалибур
Среда, 13 Май 2009
Литовский специалист по кузовному ремонту Аудронис Гештаутас собрал по собственному проекту необычный автомобиль. Весьма дерзкое спортивное купе получило прозвание Эскалибур, а базой для создания послужил Мерседес CL. Немец исчез под грудой разнообразных панелей изготовленных мастером, а полости заполнены строительной пеной. Возникает логический вопрос – а не разорвет ли этот чудо-автомобиль? Но есть подозрение, что здесь главное эстетика внешнего вида. Эскалибур неповторим от начала капота до выхлопной трубы. Тяжело не заметить такое чудо техники, которое из потока машин легко выделяется чудовищными дисками – 30 дюймовые спереди и 40 дюймовые сзади. Все это дополняет салон обитый белой кожей. Американским реперам, такое могло приснится только в страшном сне.
Система ночного видения Тойота
Среда, 13 Май 2009
Японская корпорация Тойота выпустила очередную модификацию гибридного автомобиля Тойота Краун, оборудованного компьютерной системой видеонаблюдения с режимом ночного видения. Ранее применялась простая видео система для помощи на парковке, но сегодня появились новые возможности. Изображение воспроизводимое на мониторе , в точности как вид из лобового стекла. Программа способна самостоятельно распознать некоторые близкие предметы, например пешеходов. Не обошлось без измерителя расстояния до объектов. Бортовой компьютер работает с изображением, выводимым на экран, с разрешением 1280×480 пикселей в дневном и 614х346 в ночном режимах. Что обусловлено более узким углом обзора ночные камеры. Еще один недостаток это невозможность распознания объектов на скорости больше 60 км/ч. Система ночного видения может активироваться и самостоятельно в случае неблагоприятных погодных условиях.
Эпоха автомобилей Меркури
Среда, 6 Май 2009
Известная американская марка автомобилей Меркури была создана в 1938 году Эдселом Фордом, как среднее звено между дешевыми автомобилями Форд и представительскими Линкольн. За последние несколько лет компания занималась лишь ребрендингом успешных моделей Форд, что крайне негативно отразилось на ее финансовых показателях. За первые пять месяцев 2008 года продажи Меркури опустились до самой низкой отметки за последние пол столетия, а объемы производства по сравнению с прошлым годом снизились на почти на четверть . Фордовский бренд готов завершить свое существование в ближайшие несколько лет. Как сообщают осведомленные источники в американском концерне, последней моделью Меркури станет слегка измененный седан Милан, который появится в 2009 году. После этого производственные мощности будет неспешно сворачиваться, и после 2012 году автомобиль с 70-ти летней историей останется лишь в гаражах истинных ценителей.
Крайслер хочет работать с китайцами Чери
Среда, 6 Май 2009
Концепт Додж Хорнет, дебютировавший в Женеве, пойдет в серию. Для концерна Крайслер его будет собирать японский завод Нисан в городе Оппама. Трехдверный хэтчбек Хорнет, схожий со своим прямым конкурентом МИНИ Купер, будет построен на платформе Нисан Верса и находится в пределах ценового сегмента МИНИ. В ближайших планах Крайслер – производство бюджетных малолитражек. В чем должны оказать помощь китайские коллеги из Чери Автомотив. Переговоры в самом разгаре и по этой причине подробной информация о будущих моделях и начале производства, в данный момент, отсутствует.
Новые модели Нью Битл
Среда, 6 Май 2009
Сегодня ведущие автопроизводители возрождают свои успешные проэкты, пользовавшиеся высокой популярностью. Совсем не давно появились обновленные версии легендарных автомобилей Фиат 500 и Додж Челенжер. Однако первым эту идею реализовал еще десять лет назад, немецкий концерн Фольксваген возобновив выпуск своего знаменитого “жука”. Теперь компания намеревается расширить гамму Нью Битл, состоящую из купе и кабриолета, разработав новый спидстер и внедорожник. Подобные сообщения анонсировались ранее но подтвердились они только сейчас. Стало известно, что над новыми разработками трудятся калифорнийские дизайнеры и немецкие инженеры. Собирать машины будут на заводе компании в Мексике. Спидстер Нью Битл будет создан на базе прототипа Рагстер, представленного в 2005 году в Детройте. Внедорожник – на базе концепта Дюн, премьера которого прошла в далеком 2000 году.
Подделки покрышек Amtel
Понедельник, 27 Апрель 2009
“Амтел-Фредештайн” крупный российский производительавтомобильных шин столкнулся с недобросовестной подделкой своей продукции умельцами из Китая. По сообщениям пресс-служба компании, в свободной продаже появилась резина похожая на популярные модели покрышек Amtel размерностью 185/75 R16 – Cargo AS K-156 и Kobra K-156. А китайская фальшивка именуется Kobra Cargo KА-156. “Подделки производятся из дешевой резиновой смеси и синтетического каучука низкого качества. Протектор такой шины быстро изнашивается, не обладает необходимой прочностью и эластичностью, В результате поддельные шины могут стать причиной аварии”, – сказал руководитель департамента по исследованию и контролю качества “Амтел-Фредештайн” Анатолий Вольнов. В компании заявляют, что “Амтел-Фредештайн” использует для производства своих покрышек только новейшие технологии, современные рецептуры и армирующие материалы, которые дают высокий уровень безопасности для водителя, хорошую управляемость и комфорт. “Появление подделок говорит об успехе нашей продукции. Однако такое “признание” нам не нужно. Мы намерены принять адекватные меры для защиты наших покупателей от риска быть обманутыми”, – заявил заместитель генерального директора по продажам и операциям “Амтел-Фредештайн” Илья Иванов.
Суперкар Парагон Артега GT
Понедельник, 27 Апрель 2009
Немецкая компания Парагон приступает к производству лемитированной серии спорткара Артега GT. Компактное купе, уже наделало шума на Женевском автосалоне в прошлом году. А как же иначе? Видь, автомобиль разработан знаменитым дизайнерским ателье Фишкер, которое имеет опыт сотрудничества с БМВ и Астон Мартин. GT обеспечили 3,6-литровым V6 мотором Фольксваген с мощностью в 3 сотни лошадей и полуавтоматической коробкой передач DSG, передающей крутящий момент на заднюю ось. Имея вес всего лишь 1,1 тонны, купе разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Согласно информации производителя, европейская цена Артега GT составит около 75 тыс. евро. Всего будет собрано 500 моделей, а затем, возможно, появится и открытый кабриолет. За лидерство в своем ценовом сегменте Артега GT придется бороться с Порше Кайман.
Ренж Ровер Автобиогафи
Понедельник, 27 Апрель 2009
Производитель дорогих внедорожников - Ленд Ровер, анонсировал выпуск специальной версии Ренж Ровер Автобиогафи. Уже новинка была представлена на международном мотор-шоу в Лондоне. В салоне Ренж Ровер практически все обшито натуральной кожей: кресла, двери, центральная консоль, приборная панель и даже коврики. Спецверсия стоит на 20-дюймовых легкосплавных колесных дисках и окрашена в эксклюзивный цвет. Кроме того, можно выбрать пакет из дополнительных опций, таких как собственная решетка радиатора, фары и педали из нержавеющей стали. Цена на эксклюзивный Ренж Ровер Автобиогафи тоже эксклюзивная, а точнее от 145 тыс. долларов.
