Жизнь за рулем. Авторевю и автоновости.

Главным конкурентом BMW X5, как это не странно является – Mercedes-Benz ML – он несколько дешевле чем BMW. Самый простой ML 350 сейчас можно купить за 2 750 000 руб. Но за эти деньги двигатель в Mercedes будет менее мощным, чем в базовой BMW X5 – ML350 имеет под капотом двигатель мощностью 272 л.с. (так же как и старый X5 xDrive 30i, что показывает явное преимущество BMW над Mercedes). За те же 2 750 000 руб. можно взять ML 350 с дизельным двигателем мощностью 231 л.с.. Самый мощный ML 500 выходит на много дороже чем его простое исполнение, он будет стоить уже 3 500 000 руб. И это опять же дешевле, чем флагманский BMW X5, но и двигатель тут как и ожидалось поскромнее чем у BMW X5 xDrive50i – 388 л.с. (хотя его объем и составляет 5,5 литров).

(далее…)

Вот и вышел новый BMW Х5. BMW уже принимает заявки на новый X5 (к покупателям машины поступят примерно в июле). Визуально автомобиль не отличается от этой известной, оригинальной и конечно же до ужасно знакомой всем модели. Вот только бампера немного изменились.

Также, как и следовало ожидать, будет выпускаться 3-х литровый BMW X5 с дизельным двигателем мощностью 245 л.с. или 306 л.с. Хотя для сравнения можно сказать, что раньше BMW X5 с дизельным двигателем имели 235 л.с. или 286 л.с. 3-х литровый дизельный BMW X5 стоит 3 028 000 руб., а 4-х литровый – от 3 332 000 руб.

Все модели данного автомобиля даже в стандартной комплектации будут оснащены новой противоугонной системой BMW Professional, которая отслеживает автомобиль через спутник, мощной аудио системой из четырёх колонок и естественно магнитолы, в автомобиле булет автоматическая 8-ступенчатая коробка передач(что даёт возможность для очень быстрой езды), (далее…)

Главное изменение скрыто от человеческого глаза и находится под капотом этого шикарного внедорожника. Раньше BMW X5 с бензиновым двигателем имели 3-х литровый двигатель выдающий 272 л.с., а теперь появился турбированный двигатель объёмом тоже 3 литра с 306 л.с. под капотом. Причем, с увеличением мощности двигателя также изменится и обозначение новой модели – теперь 3-х литровый X5 получит новое, весьма интересное название- X5 xDrive35i. Стоить такой автомобиль будет от 2 919 000 руб. Это дороже предыдущей Х5 с двигателем 272 л.с. на 121 600 руб.

Вместо мощной и грациозной 4,8 литровой BMW X5, которая выдавала 355 л.с. на новый BMW X5 собираются поставить новый двигатель объемом 4,4 литра, который на 0,4 литра меньше, но так же как и его собрат он имеет двойной турбонаддув. (далее…)

BMW утверждают, что подходят к концу испытания самого мощного купе 1-series. BMW 1-series будет поставляться с двигателем, мощность которого 350 лошадок. К примеру, на сегодняшний день самой быстрой «копейкой» от BMW была модель с 3.0 литровым мотором (с турбонаддувом) 320 л. с. Предположительно силовой агрегат будет работать в паре с 6-ступенчатым роботом, оснащенным двойным сцеплением, и задним межосевым дифференциалом.

Представители BMW намерены построить автомобиль, который был бы чем-то средним между кроссовером и однообъемником. В данном случае подразумевается BMW 1 GT. Следует ожидать, что GT будет обладать увеличенным дорожным просветом и будет крупнее хэтчбеков.

(далее…)

Обновленный BMW Х5 получил новую линейку силовых агрегатов, интеллектуальную полноприводную систему, а также новую восьмиступенчатую АКПП. Не обошлось без новаторских разработок для помощи водителю.

Суперсовременный двигатель TwinPower Turbo не только увеличивает мощность BMW Х5, но и снижает выбросы СО2. Система Efficient Dynamics позволяет новым моторным агрегатам в паре с АКПП добиться еще большего снижения расходе горючего.

Все внедорожники BMW Х5 уже в базовой комплектации оборудованы спутниковой противоугонной системой BMW Professional, восьмиступенчатой АКПП, интеллектуальным управлением iDrive, усилителем руля с сервотроником, системой климатконтроля, работающего автономно, монитором бортового компьютера диагональю 6,5 дюймов с русскоязычным меню.

(далее…)

BMW 135i Cabrio и BMW 135i Coupe являются настоящими спортивными автомобилями несмотря на свои компактные размеры.

В новом шести цилиндровом двигателе применено столько новейших технологий которые поднимают его на новый уровень экологичности в сочетании с высокой мощностью. Впервые на двигателях BMW вместе работают система TwinPower Turbo, непосредственный впуск топлива, и система газораспределения VALVETRONIC. А новая спортивная коробка передач с двумя сцеплениями улучшает динамику разгона, и показатели расхода топлива.
3,0 литровый мотор мощностью 306 л.с. поражает своей мгновенной реакцией при нажиме на педаль акселератора, и моментальным набором высоких оборотов. Крутящий момент автомобиля составляет 400 Нм и это почти на всем диапазоне оборотов. Новая коробка передач помогла достичь расхода топлива в 8,5 литров на 100 километров, что на 0,8 литра меньше показателя предыдущей модели, а время разгона до 100 км / ч составляет 4,5 секунды.

(далее…)

Специалисты БМВ повысили общую производительность BMW 5-серии, благодаря активного использования облегченных материалов, таких как углеволокно и алюминий. Устройство седана 5-серии сочетает алюминиевую раму в передней части, и традиционный стальной баварский каркас для пассажиров и задней части салона. Такое решение обеспечило наилучшее распределение массы между передней и задней частями, кроме того, это хорошо сказалось на о управляемости в целом. Спереди BMW 5-серии будет снабжен независимой подвеской на направляющих стойках McPherson, многорычажная подвеска разместится сзади . Неисключено что новый седан БМВ 5 будут иметь легкие кузовные панели из углеволокна, что даст еще большее сокращение массы седана.

Когда я был маленьким, очень любил конструктор. На сайте lego star wars представлены все серии конструкторов Лего. Batman
Бетмобиль понадобится супергерою.

Новый родстер БМВ Z4 получит 258 сильный 3,0 литровый силовой агрегат в паре с которым будет трудится шестиступенчатая Механическая КПП или АКПП.

При максимальной скорости 210 км/ч BMW Z4, разгон родстера до «сотни» займет менее 6 секунд. Версия БМВ Z4 sDrive35i с битурбированным двигателем мощностью 306 л.с. получит семиступенчатую Коробку Передач с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч – 5,2 секунды. максимальная скорость ограничена на отметке в 240 км/ч. Управляемая электроникой подвеска будет иметь три режима работы – Normal, Sport и Sport+.

Ожидается, что новые родстеры BMW Z4 появятся в продаже уже в начале весны.

Больше не нужно бегать по маленьким магазинам, в поисках игрушек. Детские игрушки playmobil теперь есть в интернете. Ни один базар не имеет такого ассортимента конструкторов как playmobil.

Инжинеры BMW расширяет семейство иксовой серии и представляет очередную свою разработку - BMW X1. Благодаря своему активному, многостороннему и необычному нраву BMW X1 сможет предложить новые ощущения от управления автомобилем из сегмента компактных кроссоверовв. Неповторимая концепция BMW X1 перешагивает через сегодняшние стандарты дизайна, удобства и функциональности среди премиум автомобилей.

Динамика управления BMW X6 так же неповторима, как и концепция этого внедорожника. Современные системы рулевого управления и контроля подвески X6, такие как Dynamic Performance Control, в сочетании с самыми сильными силовыми агрегатами Twin Turbo BMW обеспечат, для водителя настоящее удовольствие от управления и силовых характеристик настоящего спортивного Баварца BMW X6 .

Чтобы кардинально отдалить новую модель BMW X6 от семиместного универсала, каковым стал X5, инженеры BMW сняли среднее сиденье сзади и установили вместо него консоль для одежды и напитков. Для своей низкой высоты салон имеет весьма солидное пространство над головой.
BMW X6 также стал платформой для внедрения Dynamic Performance Control (DPC). Это новая системы направления крутящего момента от BMW. DPC применяет механико-электронную систему из двух планетарных передач, многопластинное сцепление и вспомогательный электрический агрегат для распределения крутящего момента между задними колесами. Как и разработка японской Honda, DPC на BMW X6 действует как при давлении на педаль ускорения, так и без ее нажатия.

(далее…)

Пространственно, БМВ X1 действительно больше X2. Как ожидается, уже следующее поколение X3 (появится в 2011) вырастит до полных размеров. БМВ X1 тяжело отнести к конкретному классу автомобилей, поскольку он имеет нестандартные пропорции. Базирующийся на платформе нынешней 3-серии, он выше, чем универсал, не длиннее седана, шире, чем купе, но при этом может предложить больше внутреннего пространства чем любой из них. Благодаря более широким дверям, высадка и посадка пассажиров стала удобнее. Относительно маленький грузовой отсек легко увеличивается за счет сложенных задних сидений. Система полного привода xDrive была доработана с целью улучшения контроля внедорожника. Теперь водитель может управлять БМВ X1 с той же легкостью что и компактным спортивным купе. Выключатель DTC должен светится красным и отмеченным PLAY: включите контроль стабильности, и X1 станет мастером дрифта. . Но разрешив себе такие же вольности на БМВ X3, и вы гарантированно окажитесь в канаве. Новый кроссовер получит широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей и будет выпускаться как в заднее-, так и в полноприводном варианте.