Первый Каен разошелся по миру тиражом 280 тысяч автомобилей. Теперь компания Порше несет некую ответственность, что бы следующее поколение Каен понравилось абсолютно всем и не испортило предыдущий успех. Когда в прессе появились первые шпионские фото обновленного Каена, многие решили что это младший брат внедорожника. Автомобиль визуально уменьшился в размерах. Реальные же габариты автомобили стали только больше. Это заслуга дизайнеров Порше.
Передняя часть внедорожника объединила черты 911 модели и новой Панамары. Огромные воздухозаборники, большие фары, светодиодная оптика. Задняя же часть автомобиля абсолютно новая и не похожа на автомобили Порше. Она больше подойдет корейским внедорожникам. В целом машина не так стала напоминать Туарег, хотя есть одна черта которая объединяет эти два внедорожника. От переднего стекла до задней стойки структура кузова у них абсолютно одинакова.
В салоне Каена также можно найти множество элементов от Панамары. Центральная консоль сильно поднялась, отделив водителя и пассажира. Здесь использовано рулевое колесо, такое же как у спортивного седана, вентиляционные отверстия.
Первоклассная посадка водителя, фантастический диапазон настроек руля и кресла. Качество использованных материалов для Порше, как всегда, очень важно. В салоне просто не к чему придраться. А кнопок здесь использовано на столько много, что их часть пришлось разместить над головой у водителя. Также десяток кнопок есть у пассажиров заднего ряда.