Архив за Апрель 2010

Подходят к концу испытания нового BMW 1 GT

Понедельник, 19 Апрель 2010

bmw
BMW утверждают, что подходят к концу испытания самого мощного купе 1-series. BMW 1-series будет поставляться с двигателем, мощность которого 350 лошадок. К примеру, на сегодняшний день самой быстрой «копейкой» от BMW была модель с 3.0 литровым мотором (с турбонаддувом) 320 л. с. Предположительно силовой агрегат будет работать в паре с 6-ступенчатым роботом, оснащенным двойным сцеплением, и задним межосевым дифференциалом.

Представители BMW намерены построить автомобиль, который был бы чем-то средним между кроссовером и однообъемником. В данном случае подразумевается BMW 1 GT. Следует ожидать, что GT будет обладать увеличенным дорожным просветом и будет крупнее хэтчбеков.

(далее…)

Уселитель для автомобиля

Понедельник, 19 Апрель 2010

uselitel-dlya-avtomobilya
Не на всякую модель машины можно нормально разместить крупный сабвуфер. Не всякая модель авто позволяет произвести правильный монтаж. Поэтому стоит заранее знать, что вы хотите разместить и как это должно быть размещено, чтобы избежать проблем в работе всей системы.

Цена на усилители пропорциональна мощности усилителя. Об этом также нужно помнить, когда берёте усилитель к сабвуферу. Выгодная покупка сабвуфера – только часть дела, потребуется и качественный усилитель звука. Хотя обычно аудиосистема поставляется комплектом. Можно заострить внимание и на проводимости. Разные типы корпуса, в зависимости от исполнения и материала имеют различную проводимость звука. Если вам требуется какой–то конкретный материал для корпуса, то учитывайте его проводимость. Если делаете корпус сами, то смотрите, как и чем будет гаситься звуковая волна, и как вы будете её направлять.

(далее…)

Акустика для автомобиля

Понедельник, 19 Апрель 2010

autoakustika
Можно несколько поэкспериментировать с материалом корпуса, как в плане механики, так и внешнего оформления. Но требуется мощный усилитель для наиболее сильного звука. Есть вариация корпуса с фазоинвертором. По виду очень похоже на обычный корпус, та же коробка, с полыми трубками. Но, на деле такая конструкция имеет большие отличия в плане эффективности.

Для лучшего качества звучания применяется, собственно, фазоинвертор.
Фазоинвертор – полая трубка требуемой длины и диаметра, она нужна для создания звуковой волны, которая будет выходить через определённый интервал. От этого качества звука резко увеличивается, поскольку есть направленный поток. Но высока чувствительность к параметрам звука, а также несколько усложнена система в целом, что может быть не очень удобным.

При использовании корпуса полосового типа увеличивается звуковое давление. (далее…)

Сабвуфер для авто

Воскресенье, 18 Апрель 2010

sabvufer-dlya-avto
Автомобиль может требовать качественный сабвуфер. Как же его выбрать, и где его приобрести, приобрести так, чтобы не пожалеть?

Стоит рассмотреть этот вопрос подробнее. Для начала – определитесь, как будет выглядеть вся система? Как и куда устанавливать сабвуфер, так, как вещь это весьма привередливая и довольно габаритная. Если потребуется достойное качество установки, пониженная тряска при движении авто.

Заранее необходимо иметь план не только в мысли, но и на бумаге, чтоб лучше представлять, что и как совмещать. В основном, акустическая система – это, как правило, короб сабвуферной головки. Что же, давайте так и будем называть это в комплекте – акустической системой. Немного об акустике и акустической головке нужно знать перед работой.

(далее…)

Смена масла в картере

Суббота, 17 Апрель 2010

dvigatel
При смене масла в картере нужно спустить отстой (грязное масло, воду) из отстойника фильтра. По мере работы фильтрующий элемент секции тонкой очистки забивается осадками и перестает очищать масло. Фильтрующий элемент секции тонкой очистки АСФО-3 следует менять через каждые 900-1000 км пробега, а элемент АСФО-1, устанавливаемый на автомобилях последнего выпуска, заменять через каждые 2700-3000 км пробега.

Для очистки фильтрующего элемента секции грубой очистки необходимо проворачивать его рукоятку на 3-4 оборота ежедневно перед выездом, а при большом пробеге — через каждые 3-4 часа работы автомобиля. При смене масла в двигателе следует вынимать фильтрующий элемент и промывать его в керосине. При снятии нижней части картера необходимо вынуть сетчатый фильтр масляного насоса, прочистить фильтр мягкой металлической щеткой и промыть в керосине.

(далее…)

Что делать при повышение уровня масла?

Суббота, 17 Апрель 2010

dvigatel-audi
Качество и количество масла в картере необходимо проверять перед каждым выездом.
Масло должно поддерживаться на уровне верхней метки 4/4 масломерного стержня. Понижение уровня масла ухудшает смазку трущихся деталей. Падение уровня масла ниже метки 2/4 недопустимо, так как при этом в масляный насос начинает попадать воздух, и давление масла снижается ниже нормы.

Повышение уровня масла вызывает сильное нагарообразование и перебои в работе двигателя. Уровень масла в картере может повышаться вследствие конденсации паров горючего при работе на тяжелых бензинах, особенно зимой. Попадающий при этом в картер бензин смывает смазку с зеркала цилиндров и ухудшает качество масла, что влечет быстрый износ двигателя; такое масло необходимо немедленно заменить.

(далее…)

Уход за системой смазки

Суббота, 17 Апрель 2010

uxod-za-sistemoj-smazki
Уход за системой смазки заключается в проверке качества, поддержании и наблюдении за уровнем масла, содержащегося в картере, в периодической и сезонной смене масла, в ежедневной очистке фильтрующего элемента секции грубой очистки, в проверке секции тонкой очистки и смене ее фильтрующего элемента.

При работе двигателя необходимо следить за показаниями манометра. Давление масла, используемого системой смазки нагретого двигателя при 10001200 об/мин обязано быть как минимум 1.2 кг/см2.

Понижение давления указывает на ненормальную работу системы смазки двигателя и может вывести его из строя. Давление в исправной системе может достигнуть 4—5 кг/см2 при больших оборотах холодного двигателя.

(далее…)

Нюансы обкатки автомобиля

Пятница, 16 Апрель 2010

nyuansy-obkatki-avtomobilya
Важно не допускать скорости движения автомобиля свыше 30 км/час (с целью ограничения скорости между фланцами коллектора и карбюратора на новом двигателе установлена ограничительная пластина, которая может быть снята только спустя 1000 км от пробега); в течение последующих 2000 км пробега скорость автомобиля должка повышаться постепенно — короткими периодами до максимально допустимой;
— особо внимательно следить за показаниями контрольных приборов; не допускать перегрева двигателя, падения уровня масла и ухудшения его качества;
— держать под наблюдением коробку передач и ее нагрев, главную передачу ступиц, связанную с колесами и тормозными барабанами; причины перегрева должны быть немедленно выявлены и устранены;
— избегать резкого и длительного торможения ножным тормозом.

(далее…)

Обкат нового автомобиля

Четверг, 15 Апрель 2010

obkat-novogo-avtomobilya
Срок службы автомобиля, насколько он будет надежен и экономичен в своей работе, зависит от режима эксплуатации автомобиля в начальный период - период обкатки, когда во всех механизмах происходит основная приработка трущихся деталей. Поэтому новый или поступивший из капитального ремонта автомобиль в первоначальное время эксплуатации требует повышенного внимания и особо тщательного ухода.

Обкаточный период для автомобиля установлен в 1000 км пробега, в течение которого должно соблюдаться следующее:
— применять бензин и масла лучшего качества;
— не давать больших оборотов двигателю при запуске и движении; не двигаться с места не прогрев хорошо двигатель;
(далее…)

Выбор аккумулятора

Четверг, 15 Апрель 2010

vybor-akkumulyatora
При выборе аккумулятора следует учитывать климатические характеристики. В этом смысле отечественный продукт надежнее, т.к. предусматривает низкие температуры зимой. При высоких температурах срок службы также сокращается, но это маловероятно для российской действительности.

Не последнюю роль играют и условия эксплуатации. Заводские автозапчасти для Jeep Grand Cherokee имеют повышенную прочность. При движении прерывистом, регулярных остановках, частом запуске двигателя, разрядка аккумулятора происходит быстрее, что плохо сказывается на его сроке службы. (далее…)

Как выбрать аккумулятор?

Четверг, 15 Апрель 2010

kak-vybrat-akkumulyator
Среди автомобилистов сложился устойчивый стереотип, что при покупке аккумулятора важен срок гарантии и удобная ручка для переноски. Это обоснованно. Продукции низкосортного качества на рынке все меньше. Срок гарантии составляет три года, что является половиной всего срока эксплуатации. При правильном использовании аккумулятор прослужит максимально долго.

Однако это только вершина айсберга. Весь ассортимент аккумуляторов можно поделить на две категории: стандартные и «премиальные». О первых разговор уже шел в контексте продукции стран Азии, Восточной Европы, России и частично лидеров автомобильного производства. Стандарт предусматривает набор обязательных характеристик, а «премиальный» аккумулятор может расширить, необходимое спортивным авто. Емкость батареи у такого аккумулятора выше, другой энергетический баланс, тип и размер двигателя.

(далее…)

Аккумулятор для автомобиля

Четверг, 15 Апрель 2010

akkumulyator-dlya-avtomobilya
Прежде чем отправиться в магазин, необходимо ознакомиться с теорией. В этом вопросе поможет руководство по эксплуатации автомобиля, а также старый агрегат. Его параметры должны совпадать с характеристиками нового аккумулятора. Важен размер и емкость, полярность батареи, положение и форма клемм.

В наше время отечественные, а также зарубежные производители представляют обширный ассортимент на различный вкус и по всевозможным ценам. Даже аккумулятор для megakran.ru - крана манипулятора москва это не проблема. Качество азиатских аккумуляторов колеблется от низкого до вполне приемлемого по доступной цене. Стабильным качеством радуют производители из Восточной Европы. Кстати, не стоит недооценивать качество отечественного продукта. Вне конкуренции остаются мировые лидеры из Германии, Австрии, США, Японии, Кореи. (далее…)

Моторное масло. Как выбрать?

Четверг, 15 Апрель 2010

motornoe-maslo-kak-vybrat
Начнём статью не с самого приятного факта – масло подделывается ещё чаще, чем бензин. Особенно это касается уже раскрученных брендов. Вероятность попасть на «палёное» масло зависит и от места, где вы его покупаете. На рынках и в маленьких магазинах чаще всего не перебирают поставщиками этого товара, поэтому старайтесь покупать машинное масло в специализированных магазинах. Но если у вас нет особого выбора, и приходится покупать масло в местах не вызывающих доверия, покупайте не самые известные марки, такие как, Motul или Liqui Moly. Потому что они не так часто подделываются. И всегда стоит придерживаться потребительских правил, где бы, вы не купили машинное масло. Поэтому сохраните свой чек и канистру, с чем «чёрт не шутит».

(далее…)

Качество моторного масла

Четверг, 15 Апрель 2010

kachestvo-motornogo-masla
Буквы на этикетке – это показатель качества масла. Например – SF. Чем дальше в английском алфавите стоит вторая буква, тем лучше масло. То есть масло SF, вполне подойдёт отечественным ВАЗам или стареньким иномаркам, а вот более новые «иностранцы предпочтут» масло с показателем SG.

Большинству автомобилей отечественного производства рекомендуют масла с показателем SF. Ну, максимум SG. Но углубляться в алфавит, покупая более качественные масла для наших автомобилей не надо. Потому что, большинство качественных масел синтетические. И если вашему авто рекомендуют минеральные масла, то «синтетика» может принести ему вред.

(далее…)

Виды моторных масел

Четверг, 15 Апрель 2010

vidy-motornyx-masel
Давайте разберёмся с видами масел и их условными обозначениями.

Первое, что бросается в глаза на этикетке, это надпись 10W40 (к примеру). Эти цифры и буквы обозначают вязкость масла. В нашем случае цифра 10 означает уровень загустения масла. Чем цифра меньше, тем более стойко масло переносит низкие температуры. Этот показатель колеблется от 0 до 15. Вторая цифра – это уровень вязкости при 100-градусной температуре автомобильного двигателя. Этот показатель может быть от 30 до 60. Стоит отметить, что масло под цифрой 60 – самое густое. Буква между цифрами означает winter-зима, то есть этот вид масла лучше использовать в холодную пору года.

Что бы узнать какое масло лучше подходит вашему автомобилю, достаточно прочитать инструкцию. Там будут прописаны все необходимые параметры. (далее…)


Наши партнеры: