На автобусах используются два источника тока: аккумуляторная батарея н генератор. Питание потребителей электрической энергией при неработающем двигателе,- в также когда сила тока, потребляемая приборами, превышает максимальную для генератора величину, осуществляется аккумуляторной батареей. На автобусах применяются кислотно-свинцовые аккумуляторные батареи, состоящие из нескольких последовательно соединенных аккумуляторов.
Такой аккумулятор состоит из положительных и отрицательных пластин, помещенных в бак с электролитом (раствор серной кислоты в дистиллированной воде). При пропускании через него постоянного тока (зарядка) в результате химической реакции изменяется состав активной массы пластин и увеличивается плотность электролита Напряжение полностью заряженного свинцового аккумулятора составляет 2,1 В. При подключении к заряженному аккумулятору потребителей он будет отдавать накопленную электрическую энергию (разрядка ).
Метки: Автобус, аккумулятор