В Москве состоялась презентация русского суперкара «Маруся». Автомобиль презентовали в зале “Нового Манежа” на задворках Государственной думы. “Мы сделаем автомобильное производство столь же простым, как сборка мобильных телефонов. Основная маркетинговая новация в том, что мы можем производить автомобили со сменными кузовами” - подчеркнул опоздавший на полчаса из-за пробок Николай Фоменко.
С точки зрения технологий ничего принципиально нового у Маруси нет. русский спорткар имеет полностью углепластиковый кузов, который устанавливается на объемную раму кокпита. Такой кузов, будущий автовладелец, сможет заменить. То есть, платформа GT может быть накрыта абсолютно другим кузовом.
Почти 65% комплектующих поставляется из-за рубежа. При этом кузов, остекление, оптика изготовляют в России. Первая «Маруся» оборудована 300-сильным 3,5-литровым двигателем Рэно, который располагается поперечно в центре. При массе менее тонны, спорткар разгоняется до 100 км/час за 4,2 секунды. Однако работа по поиску оптимального мотора еще идет, и возможно к началу серийного производства будет выбран новый силовой агригат.
Все автомобили будут оснащены необходимыми приспособлениями, включая кондиционер, магнитолу, навигацию, три монитора , беспроводную интернет связь.
“У нас есть шанс создать новый бренд. «Маруся»– это не русская Ферарри, но мы будем к этому стремиться”, - заявил Николай Фоменко.
Метки: Россия